Svetovna premiera modularne platforme za električni pogon

Znamka bo svojo modelsko paleto razširila s privlačnimi električnimi avtomobili po dostopnih cenah

Svetovna premiera modularne platforme za električni pogon (MEB) v Dresdnu: nova tehnološka platforma bo ključ do "električnega avtomobila za vse". Direktor za področje električne mobilnosti Thomas Ulbrich: "Platforma MEB je eden najpomembnejših projektov v Volkswagnovi zgodovini. Predstavlja tehnološki preskok, ki bi ga lahko ponazorili s primerjavo med Hroščem in Golfom." Na ravni koncerna bo na osnovi platforme MEB izdelanih 10 milijonov električnih avtomobilov. Že leta 2020 želi znamka prodati okoli 150.000 električnih vozil, med njimi 100.000 primerkov modela ID., povsem izdelanega v Nemčiji.

Dresden (Nemčija) – Volkswagen si za prehod na električno mobilnost prizadeva tako sistematično in zavzeto kot le malokatera druga avtomobilska znamka. V okviru danes lansirane kampanje ELECTRIC FOR ALL bo znamka na ceste pripeljala privlačne modele po dostopnih cenah in po vsem svetu prispevala k prodoru električnega avtomobila. Osnovo za električno ofenzivo predstavlja modularna platforma za električni pogon (MEB) – platforma, ki je bila zasnovana posebej za proizvodnjo električnih avtomobilov. Kot prvi serijski avto na osnovi platforme MEB bo na voljo Volkswagen ID., ki ga bodo konec leta 2019 začeli izdelovati v Zwickauu. Ob začetku kampanje ELECTRIC FOR ALL je bila predstavnikom medijev z vsega sveta prvič podrobneje predstavljena tehnološka osnova modela ID. V Stekleni manufakturi v Dresdnu je Volkswagen razkril srce platforme MEB – vozno šasijo brez karoserije in notranjosti, s prav takšno zasnovo, kot jo bo imela v serijskem modelu. Volkswagen si na vso moč prizadeva premakniti meje tudi na področju polnilne infrastrukture: v Dresdnu si je bilo prvič mogoče ogledati prototip nadvse privlačno oblikovane Volkswagnove polnilne postaje. Ta bo kot cenovno dostopna domača naprava omogočala, da bo pri modelih iz družine ID. polnjenje baterije doma povsem enostavno in udobno.
 

 

ELECTRIC FOR ALL je sinonim za vizijo in za osrednjo zavezo znamke Volkswagen: zagotoviti, da bodo inovativne tehnologije postale dostopne številnim kupcem. Ključ do "električnega avtomobila za vse" je platforma MEB: ta omogoča doslej nedosegljivo razmerje med ceno in vrednostjo in bo bistveno pripomogla k temu, da se bo električni avto razvil iz nišnega produkta v prodajno uspešnico. Direktor za področje električne mobilnosti Thomas Ulbrich: "Poskrbeli bomo, da bodo električni avtomobili postali popularni in da se bo zanje navdušilo kar se da veliko ljudi. Platforma MEB je eden najpomembnejših projektov v Volkswagnovi zgodovini. Predstavlja tehnološki preskok, ki bi ga lahko ponazorili s primerjavo med Hroščem in Golfom."
 

MEB: tehnološka platforma za električno dobo

Volkswagnova strategija sistematične uporabe platforme je med avtomobilskimi proizvajalci edinstvena in jasno razkriva, v kolikšni meri se znamka in koncern osredotočata na električno mobilnost. Thomas Ulbrich: "Z modularno platformo za električni pogon bomo lahko optimalno izkoristili možnosti, ki jih ponuja električni avto, obenem pa tudi učinke ekonomije obsega. Že samo v prvem valu bo na tej platformi osnovanih okoli 10 milijonov koncernskih vozil. Platforma MEB je ekonomski in tehnološki temelj izdelave električnega avtomobila za vse."

Christian Senger, vodja serije e-mobilnost, je pojasnil, da platforma MEB prinaša kupcem občutne prednosti: "ID. bo mejnik v tehnološkem razvoju. To bo prvi povsem povezani in za vsakodnevno rabo prilagojeni električni avto, ki si ga bo lahko privoščilo na milijone ljudi." Možna bo na primer vgradnja večjih baterij. Že samo zaradi tega bo doseg lahko bistveno daljši. "Zaradi ploske baterije v dnu bo imel avtomobil odlično lego na cesti, notranjost pa bo veliko večja – pri prostornosti bo torej dosežen občuten napredek."

V platformi MEB je združeno celotno Volkswagnovo znanje s področja proizvodnje: Volkswagen ni le prilagodil platforme, zasnovane za vozila z bencinskim in dizelskim motorjem, pač pa je razvil povsem novo rešitev, ki je že od samega začetka 100-odstotno in brez kompromisov specifična za električna vozila. Ulbrich: "Že z modularno prečno platformo smo pokazali, da Volkswagen v avtomobilski industriji sodi med mojstre za platforme. Zdaj bomo pridobljeno znanje in razvite strategije prenesli v električno dobo. Do konca leta 2022 bomo po vsem svetu pričeli s proizvodnjo 27 vozil na osnovi platforme MEB. To bodo vozila štirih koncernskih znamk, razpon modelov pa bo segal od kompaktnega avtomobila do trendovskega Bullija. To je v tej obliki edinstveno."
 

Pri vseh članih družine ID. bo mogoče hitro polnjenje. Na sistemih za hitro polnjenje je baterijo na 80 odstotkov mogoče napolniti v okoli 30 minutah. Osnovo za to predstavlja popolnoma nov, občutno zmogljivejši baterijski sistem, ki so ga razvili v "Volkswagen Konzern Komponente". 
Senger: "Z modeli ID. bomo začeli uporabljati novo generacijo visokozmogljivih baterij, ki jih je zaradi modularne zasnove in večceličnega formata mogoče vgraditi tako v manjše kot tudi v večje modele ID."
 

Družina ID.: električna mobilnost iz Nemčije

Volkswagen ID. bo električni avto, ki bo v celoti izdelan v Nemčiji. V razvoj in proizvodnjo prvega električnega avtomobila na osnovi platforme MEB  je vključena večina Volkswagnovih tovarn v Nemčiji, med njimi tovarne v Braunschweigu, Salzgittru in Kasslu, kar so obrati pod okriljem "Volkswagen Konzern Komponente". Na teh treh proizvodnih lokacijah bo podjetje investiralo 1,3 milijarde od skupno 6 milijard evrov za električno mobilnost.

Snovanje in razvoj modela ID. potekata v oddelkih za serijo e-mobilnost ter za raziskave in razvoj v matični tovarni v Wolfsburgu. Tukaj ID. trenutno izdelujejo kot predserijski model v pilotni hali in preizkušajo na testni progi v občini Ehra-Lessien.
 

Sachsen

Serijske modele iz družine ID. bo Volkswagen izdeloval v Sachsnu. Tovarna v Zwickauu bo na osnovi investicije v višini 1,2 milijarde EUR postala prvi obrat, ki bo uporabljal izključno platformo MEB, obenem pa se bo razvila v največji kompetenčni center za električno mobilnost v Evropi. Že od aprila 2017 poteka proizvodnja modela e-Golf1 v Stekleni manufakturi v Dresdnu. Manufaktura bo preurejena v "Center of Future Mobility". Kupci in obiskovalci bodo v interaktivnem doživljajskem svetu za električno mobilnost in digitalizacijo lahko izvedeli več o prihodnosti mobilnosti.
 

Braunschweig

V Braunschweigu bo potekala proizvodnja baterijskega sistema, ki predstavlja srce modela ID. V obratu z dolgoletno tradicijo že danes izdelujejo baterije za e-up!2, e-Golf ter priključni hibrid Passat GTE3. So strokovnjaki za baterije in dimenzioniranje, njihova prednost pa je tudi odlična podkovanost na področju močnostne elektronike, klimatiziranja in upravljanja programske opreme. Tovarno trenutno širijo, da bodo v prihodnje v njej lahko izdelali do pol milijona baterijskih sistemov na leto.

V tovarni bodo letošnje leto pričeli s proizvodnjo rotorja in statorja 
za platformo MEB. "Center of Excellence Batterie (CoE)" bo prevzel funkcijo kompetenčnega centra za razvoj in izdelavo baterijskih celic ter baterijskih modulov. Trenutno je že postavljen laboratorij, sledila pa bo pilotna proizvodnja za izgradnjo proizvodnega znanja.
 

Kassel

Tovarna v Kasslu je že vrsto let kompetenčni center za električni pogon. Proizvodnja popolnoma novega pogona na osnovi platforme MEB, ki so ga za znamko Volkswagen razvili v "Konzern Komponente" se bo pričela konec letošnjega leta. Ta obrat je vodilna tovarna za izdelavo cenovno ugodnih elektromotorjev visoke kakovosti.
 

Preverite tudi našo trenutno ponudbo električnih in hibridnih Volkswagen vozil:

• električna Volkswagen vozila
• hibridna Volkswagen vozila

Volkswagen Kontakti