Novi SEAT Tarraco 2019 - sodoben in prostoren

Če kupujete nov avto in želite velikega terenca z zapeljivimi linijami, bogato opremo ter prostora za 7 potnikov, poleg tega pa prisegate na znamko Seat, imamo za vas odlično novico. Seat je tu, da vam postreže z novim modelom, ki sliši na ime Taracco. Gre za tretjega in največjega terenca iz družine Seat, moč pa ga je dobiti v konfiguraciji s 5 ali 7 sedežov. Poleg prostorne in elegantne notranjosti ter razburljivega eksterierja pa ponuja tudi zabavno vozniško izkušnjo in opcijski pogon 4x4, tako da prav zares ustreza vsakemu življenskemu stilu.

Seat Taracco je atraktivna alternativa Škodi Kodiaq ter VW Tiguanu Allspace, ki pa na svoj unikaten način dodaja stil in eleganco. To je hitro razvidno že ob prvem pogledu na avto, saj prevladujejo številne elegantne linije, ki poskrbijo za zares samosvoj videz in prepoznavnost v prometu. Spredaj opazimo ostro začrtane LED žaromete in masko, ki zelo okusno kombinira uglajen in športni izgled. Podobno tematiko opazimo tudi, ko se pomaknemo na stran kjer vidimo klasičen SUV odtis, oplemeniten z linijami v Seatovem duhu. Za dodatno mero športne elegance skrbijo tudi opcijska 20 palčna aluminijasta platišča, zadek pa lepo povezujejo zadnje luči, katere poudarjajo širino in vsestransko uporabnost SUV-ja. Dokončno si lahko zunanjost po svojih željah ukrojite s izvedbama Style in Xcellence.

Seat Taracco blesti v udobju kakor tudi v športnosti, saj lahko voznik ob izbiri nastavitve Normal, Eco ali Sport izbere potovanje v popolnem udobju ali pa si ustvari športno in razburljivo vozniško izkušnjo. Če pa si kdaj zaželi terenske avanture, pa bo štirikolesni pogon pomagal premagati tudi najhujše ovire na terenu.

Notranja zasnova Tarraca zrcali raven kakovosti, ki jo običajno najdemo v prestižnem segmentu. Združuje različne materiale in vzbuja občutek samozavesti, potnikom pa je zagotovljeno udobje in dobro počutje. Voznikovo vidno polje krasita kar dva digitalna instrumenta in sicer 10,25-palčni zaslon, ki igra vlogo merilnika hitrosti ter osrednji zaslon sistema. Ta pa ni klasično integriran v armaturno ploščo, zanj se namreč zdi da lebdi, ker so ga oblikovalci namestili v ergonomsko ugodnejši, višji položaj in zato je branje informacij z njega enostavnejše kot tudi varnejše. Dizajn notranjosti optimalno dopolnjujejo visoka kakovost izdelave ter premišljeno izbrani materiali in barve.

Notranja zasnova Tarraca zrcali raven kakovosti, ki jo običajno najdemo v prestižnem segmentu. Združuje različne materiale in vzbuja občutek samozavesti, potnikom pa je zagotovljeno udobje in dobro počutje. Voznikovo vidno polje krasita kar dva digitalna instrumenta in sicer 10,25-palčni zaslon, ki igra vlogo merilnika hitrosti ter osrednji zaslon sistema. Ta pa ni klasično integriran v armaturno ploščo, zanj se namreč zdi da lebdi, ker so ga oblikovalci namestili v ergonomsko ugodnejši, višji položaj in zato je branje informacij z njega enostavnejše kot tudi varnejše. Dizajn notranjosti optimalno dopolnjujejo visoka kakovost izdelave ter premišljeno izbrani materiali in barve.

Ker je Seat Tarraco najprestižnejši in najmodernejši Seatov terenec, si zasluži tudi pogonske agregate enakega kova. In tudi tukaj ne boste razočarani, saj je Tarraco na voljo s štirimi zmogljivimi, učinkovitimi ter zanesljivimi pogonskimi agregati.

Na voljo sta torej dva bencinska motorja, prvi je 1,5-litrski TSI, ta razvije 110KW (150KM), povezan pa je preko ročnega 6-stopenjskega menjalnika na prednja kolesa. Za nekoliko zahtevnejše pride v poštev 2-litrski TSI, ki proizvede 140KW (190KM) in je podkrepljen s 7-stopenjskim samodejnim DSG menjalnikom in Seatovim štirikolesnim pogonom 4Drive.

Prav tako sta na voljo dva dizelska motorja in sicer oba že dobro znana 2.0 TDI. Prvi ponuja moč 110KW (150KM), drugi pa 140KW (190KM) in zavidljivih 400Nm Navora. Pri manj zmogljivi dizelski različici je moč izbirati med samodejnim 7-stopenjskim DSG menjalnikom ter 6-stopenjskim ročnim menjalnikom kakor tudi med štirikolesnim pogonom 4Drive ali pa pogonom na prednji kolesi. Močnejša različica je na voljo le s štirikolesnim pogonom 4drive in samodejnim DSG 7-stopenjskim menjalnikom.

Novi SEAT Tarraco v krogu tekmecev postavlja nova merila tudi na področju varnosti, saj s številnimi senzorji spremlja dogajanje na cesti natančneje kot kdajkoli doslej. Serijsko so na voljo sistemi Front Assist z zaznavanjem pešcev, Lane Assist ter klic v sili E-call, pri različici Xcellence tudi aktiven tempomat z avtomatskim uravnavanjem razdalje ter parkirna krmilna asistenca. Pod dodatno opremo pa spadajo še sistemi kot so Emergency Assist, senzor za mrtvi kot, sistem za prepoznavanje prometnih znakov, asistenca za zastoje (Traffic Jam Assist), sistem za avtomatsko prilagajanje dolgih luči (High Beam Assist) in prav vsi ti sistemi poskrbijo za kar se da varno in brezskrbno počutje ob vožnji.

Poleg vseh že poznanih sistemov pa Tarraco predstavlja še dva popolnoma nova sistema in sicer Pre-crash Assist ter Rollover Assist.

V ponudbi je mogoče dobiti tudi razne konfortne sisteme kot so pomočnik pri parkiranju (Park Assist), Parkirna kamera s pogledom iz ptičje perspektive in še in še.