VELIKI SERVIS - izkoristite ugodno akcijsko ceno

Natančne podatke (veliki servis interval) najdete v servisni knjižici vašega avtomobila. Poleg veliko prevoženih kilometrov ima pomembno vlogo tudi starost zobatega jermena. Prav tako visoka temperaturna nihanja in starost vozila pozimi vplivajo na življenjsko dobo zobatega jermena. Največkrat je potrebno veliki servis opraviti med 100 in 200 tisoč kilometri.

Poškodba jermena zaradi obrabe lahko povzroči resne okvare motorja. Jermen sčasoma izgubi napetost, lahko preskoči ali se celo raztrga, zato je pomembno, da se držite časovnih intervalov za veliki servis, ki so navedeni v servisni knjižici. Po menjavi zobatega jermena bo motor vašega vozila še naprej brezhibno deloval še tisoče kilometrov, zato le hitro obiščite avtoservis Porsche Inter Auto.

Postopek menjave zobatega jermena najprej vključuje servisni pregled, kjer se določi vse potrebno za zamenjavo, potem pa strokovnjak opravi menjavo zobatega jermena, ki vključuje originalni zobati jermen, črpalko hladilne tekočine, in garnituro zobatega jermena.

Običajno se ob menjavi zamenjajo tudi napenjalni in upogibni valji. Njihova naloga je, da vodijo jermen, da ga upognejo in da v času njegove življenjske dobe ohranjajo njegovo napetost. Ker jermen poganja tudi vodno črpalko, se ob velikem servisu zamenja tudi njo.

Natančne podatke o intervalu menjave najdete v servisni knjižici vašega avtomobila. Na življenjsko dobo zobatega jermena pa vplivajo tudi visoka temperaturna nihanja ter starost vozila in samega jermena.

Zobati jermen je eden najpomembnejših delov avtomobila, ki pa ima klasični del obrabe in omejeno življenjsko dobo. Zobati jermen je potrebno redno pregledovati, največkrat se pregled opravi ob rednem servisu in v kolikor se odkrijejo težave z jermenom, je potrebno opraviti veliki servis.

V kolikor imate slab ali obrabljen zobati jermen, se pojavijo naslednji simptomi:

  1. Grobo delovanje v prostem teku motorja
V kolikor zobje na zobatem jermenu kdaj odpadejo ali postanejo krhki, bo zobati jermen začel drseti z zobnikov.

  2. Pojavi se dim iz motorja
Če je zima in je zunaj zelo mrzlo, je morda težko ugotoviti, ali dim prihaja iz izpušne cevi ali so to samo neškodljive vodne pare. V kolikor vidite preveč dima, bi to utegnilo biti povezano z okvaro zobatega jermena. V kolikor je zobati jermen obrabljen, se bodo plini izpuščali, zrak pa se bo spustil ob neprimernem času. Rezultat bo veliko dima iz izpušnega sistema vašega vozila.

3. Znižanje tlaka olja
Zobati jermen vrti zobnike odmične gredi. V kolikor jermen ne deluje enakomerno, lahko preskoči in odtrga koščke odmične gredi. Del kosov lahko pade v posodo za olje vozila, zaradi česar se bo tlak olja čisto spustil na dno motorja. Posledica tega bo popolna okvara motorja.

4. Zlomljeni bati ali ventili
Najhujši znak, ki ga lahko opazite je, da je zobati jermen popolnoma razrezan ali pokvarjen. V tem primeru bo ročična gred samodejno vrtela in ne bo usklajena s premikom odmične gredi. Ko se to zgodi, bo bat prišel v stik z ventili, ko se bodo le-ti odprli. To pa bo lahko končalo upogibanje ventilov ali povzročilo poškodbo bata. Da preprečite nadaljnje poškodbe motorja, takoj ugasnite motor, ko zaznate ta znak. Le tako boste imeli možnost, da se izognete večjim poškodbam motorja.

Pri tem igra pomembno vlogo tudi starost jermena. Glede na proizvajalca je potrebno prvo menjavo opraviti po približno petih letih, toda najpozneje po desetih letih je na večini vozil menjava jermena nujno potrebna. Natančen čas menjave pa se seveda razlikuje od vozila do vozila.

V kolikor pride med vožnjo do okvare zobatega jermena, je potrebno vozilo takoj nemudoma ustaviti. Šele ko je vozilo v delavnici na servisu, je mogoče težavo najti in jo tudi odpraviti.