14 milijonov voznikov že ve, zakaj

Ko je leta 1975 prišel na trg prvi polo, se je reklama glasila: Majhen navzven, velik navznoter. Po več kot štirih desetletjih nenehnih izboljšav lahko rečemo, da snovalci aktualne generacije na to pomembno lastnost še vedno niso pozabili.

V primerjavi s predhodnikom je polo šeste generacije zrasel v vse smeri, razen v višino. V dolžino je pridobil dobrih osem centimetrov, medosna razdalja pa meri kar 94 milimetrov več, torej je kabina prav tako občutno prostornejša. Glavna pridobitev so dodatni centimetri za kolena tistih, ki sedijo zadaj. Prav tako je po novem radodarno odmerjen prtljažnik, katerega prostornina meri 351 litrov.

Pravijo mu tudi mini golf, kar je jasno, saj v štiri metre dolgem paketu ponuja veliko tistega, kar ima golf.

Lahko je digitalen ali analogen
Snovalci novega pola so imeli ves čas v mislih, da mora tudi tokrat v svojem razredu postavljati nova merila. V čisto na novo zasnovani notranjosti je prav gotovo glavna zvezda možnost izbire aktivnega informacijskega zaslona namesto klasičnih merilnikov. Tega poznamo iz večjih Volkswagnovih modelov, v tako kompaktnem avtomobilu pa nastopa prvič. Med sodobnimi dodatki je tudi sistem za brezžično induktivno polnjenje pametnega telefona, zaradi česar se ni treba bati, da bi se baterija izpraznila v najbolj neprijetnem trenutku. Saj se vedno izprazni ravno takrat, ko jo najbolj potrebujemo, kajne?

Popolnoma na novo zasnovana notranjost je vzor kakovosti in premišljenega oblikovanja. Prvič je na voljo aktivni informacijski zaslon, ki v primerjavi s klasičnimi merilniki pomeni pravo revolucijo.

Oprema, ki bi ji zavidali tudi veliki
Pri polu ni vse le zabava, temveč je dodobra založen z varnostnimi pripomočki. Življenja rešuje bogata varnostna oprema, ki med drugim prinaša sistem za samodejno zaviranje v sili, sistem za večnaletno zaviranje in sistem za zaznavanje prečnega prometa za vozilom. Kot je že v navadi, se paketi opreme tudi tu delijo na poznane pakete trendline, comfortline in highline, na voljo pa sta še malce bolj posebna modela. Beats navduši mlade in mlade po srcu z zmogljivim ozvočenjem ter bolj razigrano zunanjo podobo, medtem ko R-line edition vabi poglede s športno navdahnjenim videzom.

Devet motorjev za vsak okus
Pri motorjih kupci lahko izbirate med osmimi dobro premišljenimi različicami. Prvič lahko izberete motor na zemeljski plin CNG s 66 kilovati (90 KM), tradicionalisti pa boste raje posegli po petih bencinskih izvedbah z razponom moči od 55 do 110 kilovatov (od 75 do 150 KM) ali dveh turbodizelskih TDI z 59 in 70 kilovati (80 in 95 KM). Popolnoma nov 1,5-litrski TSI ponuja kar 110 kW (150 KM) in malega pola spremeni v pravega cestnega razbojnika. Tisti, ki se vam po žilah pretaka bencin, boste zares zadovoljni le z izjemnim modelom GTI.

Če se želite v živo prepričati, kako Volkswagnov polo po 43 letih na trgu še vedno uspe krojiti sam vrh razreda, pridite v naše salone in si ga poglejte v živo. Zagotovo vas ne bo pustil hladnih!

Tekst: Gašper Stamač
Foto: Bor Dobrin