VW Golf 8.5 Variant - vsestranski

• VW Golf 8 Variant konfigurator - sestavite
• Pokličite nas: 041 392 204 ali nam pišite

Novi VW Golf Variant predstavlja privlačno zunanjost - v primerjavi s predhodnikom je le-ta precej bolj dinamična. Sprednji del jasno prikazuje povezanost z novim Golfom. Seveda pa opazimo strešno linijo in zadnji konec, ki je značilen za izvedenko Variant. Nova generacija je zdaj dolga 463 cm in se ponaša z medosno razdaljo 268 cm (kar je za 66 mm več kot v primerjavi s predhodnikom). To seveda pomeni več prostora za zadnje potnike in večji prtljažnik, ki sedaj meri kar 611 litrov. Največja velikost prtljažnika pa znaša 1642 litrov v primeru podrtih zadnjih sedežev. Pri vseh različicah so žarometi serijsko v LED tehnologiji!

Volkswagen Golf je zares prava ikona, saj je del ponudbe znamke vse od leta 1974. Predstavljenih je bilo sedaj že skupno osem generacij, prodanih pa je bilo več kot 35 milijonov primerkov, kar je res zavidljiva številka. Prav vsaka generacija je bila uspešna, a trenutna prenovljenaosma generacija predstavlja največ napredka. Golf letos praznuje 50. rojstni dan – Volkswagen pa ob tej obletnici lansira izboljšano različico svoje prodajne uspešnice. Novi Golf navdušuje z multimedijskim sistemom naslednje generacije, bolj intuitivnim konceptom upravljanja, ostrejšim dizajnom sprednjega in zadnjega dela ter učinkovitimi pogonskimi sistemi. Sem spadajo priključni hibridni pogoni s povečanim povsem električnim dosegom na približno 100 kilometrov po WLTP standardu. Poleg tega osvetljeni Volkswagnov logotip prvič na Golfu krasi sprednji del.

Golf Variant je odlična izbira za vse, ki si želijo več prostora in obenem značilni občutek Golfa. Osvetljen Volkswagnov logotip, odbijača ter novi žarometi in zadnje luči z opcijskimi dinamičnimi smerniki ustvarjajo sodoben videz. Uživajte v popolnem razgledu z opcijskim panoramskim dvižno-pomičnim strešnim oknom z električnim upravljanjem. Velika steklena površina zagotavlja več svetlobe v notranjosti vozila, obenem pa potnikom odpira pogled proti nebu. Za zaščito pred premočnimi sončnimi žarki je poskrbljeno z električnim senčnim rolojem. Če želite uživati v svežem zraku, lahko sprednjo polovico strešnega okna po želji privzdignete ali pomaknete do konca nazaj.

Ponudba pogonskih sklopov ostaja podobna, a konkretno izpopolnjena z nižjo porabo. Še vedno bodo na voljo številni bencinski TSI in dizelski TDI motorji in kot priključni hibrid Golf GTE. Menjalnik DSG ostaja v popolnoma digitalni tehnologiji, na voljo bo tudi ročni menjalnik. Prenova je zajela tudi ponudbo motorjev – poslovil se je litrski trivaljni 1.0 TSI z 88 kW, namesto njega je zdaj tu 1.5 TSI s štirimi valji in 85 kW (115 KM). Motorju strežeta ali 6-stopenjski ročni menjalnik ali DSG7, ki pomeni tudi blagi hibrid. 1.5 TSI s 115 kW (150 KM) ostaja, 2.0 TSI GTI pa ima zdaj 195 kW (265 KM), streže mu DSG7. Ostajata tudi dva dizla, 2.0 TDI razvija ali 85 ali 110 kW.

Notranjost pri celovito prenovljeni osmi generaciji ikone predstavlja največji napredek, saj je povsem nova in je v taki zasnovi pri znamki Volkswagen še nismo videli, podobna je tisti iz modela Passat in Tiguan. Prevladujejo digitalne inovacije. V notranjosti serije modelov je na novo razvit, intuitiven multimedijski sistem s prostostoječim zaslonom na dotik (diagonala zaslona do 12,9''). Ta ima na dnu ergonomsko optimizirane in osvetljene tipke na dotik za nadzor temperature in glasnosti. Novost sta tudi izboljšan večfunkcijski volan in novi glasovni asistent. Z uporabo naravnega jezika se lahko uporablja ne samo za nadzor funkcij, kot so klimatska naprava, telefon ali navigacijski sistem, temveč tudi za dostop do spletnih informacij z vseh možnih področij – od vremenske napovedi do vprašanj splošnega znanja. Golf bo v prihodnosti imel najnovejšo generacijo multimedijsko razvedrilnega sistema. To integrira ChatGPT, ki temelji na umetni inteligenci.

Z opcijsko parkirno asistenco Park Assist Plus vam vaš Volkswagen med vožnjo najprej pove, ali je zaznano parkirno mesto dovolj veliko, nato pa še samodejno parkira. Do hitrosti 40 km/h Park Assist Plus nenehno išče primerna bočna parkirna mesta. Do hitrosti 20 km/h išče tudi prečna parkirna mesta. Ko se odločite za eno od najdenih mest, zaženete postopek parkiranja. Potrebne parkirne manevre lahko nato namesto vas izvede Park Assist Plus. Pri tem samodejno vrti volan ter samodejno pospešuje in zavira. Vi morate le nadzorovati postopek in po potrebi poseči v upravljanje vozila. Toda Park Assist Plus zmore še več. Na bočnih parkirnih mestih lahko tudi samodejno odparkira vozilo. Poleg tega vam lahko pomaga, kadar se vam parkirni manever ponesreči, in namesto vas zaključi postopek parkiranja. V novem oziroma prenovljenem modelu VW Golf 8 je parkiranje preprosto zahvaljujoč novim asistenčnim sistemom. Manevriranje Golfa in Golfa Variant olajšajo novi asistenčni sistemi, kot je izboljšana funkcija Park Assist Plus. Ko se pelje mimo parkirnega mesta, lahko zazna, ali je prostor dovolj velik, in v skladu s tem začne postopek parkiranja. Prevzame krmiljenje ter pospeševanje in zaviranje. Vse, kar mora storiti voznik, je spremljati postopek parkiranja. Poleg tega bo za Golfa prvič na voljo Park Assist Pro. Vozilo je mogoče na daljavo zapeljati s parkirnega mesta, če je na primer parkirno mesto zelo ozko. Druga novost je sistem Area View - tukaj se z združitvijo štirih kamer ustvari 360-stopinjski vsestranski pogled, ustrezna slika pa se prenese na zaslon na dotik multimedijskega sistema. To olajša opazovanje robnikov in oznak parkirnih mest.